厦门到菲律宾航程
AiLa(链韵物流科技有限公司)产品优势： AiLa具备以下几方面的产品优势 其一：传统方式是国际物流企业要主动去开发外贸企业。AiLa通过互联网交互界面和技术应用，吸引外贸企业用户主动发起国际物流走货需求和询盘信息。从2019年4月至2020年3月，累计有12000家国内的外贸 公司或相关的从业人员，发起网络询盘和走货需求。 其二：围绕外贸用户的使用习惯和历史诉求，不断对其进行综合“企业用户画像”，从而驱动平台服务供应 链的节点组合，在此过程中形成对外贸企业用户行为“活数据”的留存，以及满足其迭代需求的算法模型， 从而形成“C2B”的平台服务模式。 AiLa云会议作为专业的货代平台的峰会，邀请各大货代企业，物流公司和货主参与。厦门到菲律宾航程
AiLa(链韵物流科技有限公司)企业运营状况： 致力于打造智能化货物运输平台，已拥有近3000家会员，包括陆运，海运，拖车服务的上千家运输公司，涉及五大洲100多个国家，世界重要港口均有直接的货运渠道。尤其是在东南亚及加勒比海区域，有长期合作的的运输合作伙伴，提供从港口到上门的整条服务链。AiLa目前与新加披的货物运输公司有紧密的联系，方便于东南亚的各条航线运输。作为物流信息平台，AiLa欢迎国内外各家物流运输企业以及货主通过AiLa进行询盘，交易货物并查询航线信息，集装箱拼箱，拖车运输，海关清关等业务。天津船务公司通过智能算法持续配对需求方的货运需求。
AiLa会员简介：
ALACAT拉丁美洲和加勒比国家货运代理和国际物流经营者协会联合会
ALACAT即拉丁美洲和加勒比国家货运协会和国际物流经营者联合会，成立于1982年6月12日。致力于实现以下目标：设立货运代理和国际物流经营者活动的等级，在严格的商业道德和严格遵守现行立法的框架内维护其联营公司的权利和利益。为了使拉美国家承担更多国际责任，ALACAT创始者与国家和国际机构互利共赢，相互合作，特别是在联合会所涵盖的领域，改善运输和改善基础设施。日益发达和可靠的电子系统支持使得物流流程便利化，确保了商业安全和管理系统的开发。就业人员和新专业人员的培训将一如既往成为我们协会的不变准则。我们的目标是我们为出口商和进口商提供流程的可靠性，并在这个竞争日益激烈的领域，和当局合作确保了我们公司的生产力，使我们能够日复一日地改善贸易状况。我们意识到这将是我们未来的一大挑战。
AiLa(链韵物流科技有限公司)研究策略：
1）精细营销：根据历史企业用户特征，分析产品的潜在企业用户和企业用户的潜在需求，针对特定群体，利用短信、邮件等方式进行营销。 2）用户统计：根据企业用户的属性、行为特征对企业用户进行分类后，统计不同特征下的企业用户数量、分布；分析不同企业用户画像群体的分布特征。 3）数据挖掘：以企业用户画像为基础构建推荐系统、搜索引擎、广告投放系统，提升服务精细度。 4）服务产品：对产品进行企业用户画像，对产品进行受众分析，更透彻地理解用户使用产品的心理动机和行为习惯，完善产品运营，提升服务质量。 5）行业报告&企业用户研究：通过企业用户画像分析可以了解行业动态，比如人群消费习惯、消费偏好分析、不同地域品类消费差异分析。 行业领域：信息传输、软件和信息技术服务业/互联网和相关服务/互联网数据服务。
AiLa(链韵物流科技有限公司)产品优势：
AiLa具备以下几方面的产品优势 其一：传统方式是国际物流企业要主动去开发外贸企业。AiLa通过互联网交互界面和技术应用，吸引外贸企业用户主动发起国际物流走货需求和询盘信息。从2019年4月至2020年3月，累计有12000家国内的外贸 公司或相关的从业人员，发起网络询盘和走货需求。 其二：围绕外贸用户的使用习惯和历史诉求，不断对其进行综合“企业用户画像”，从而驱动平台服务供应 链的节点组合，在此过程中形成对外贸企业用户行为“活数据”的留存，以及满足其迭代需求的算法模型， 从而形成“C2B”的平台服务模式。 查询全球风险货代企业名单。厦门到菲律宾出口
打造自身数字化服务能力。厦门到菲律宾航程
AiLa会员简介：
PMTLAI 菲律宾多模式联运与物流协会公司
PMTLAI 菲律宾多模式联运与物流协会成立于2017年10月10日，菲律宾航空货运代理公司（AFPI）和菲律宾国际海运代理协会（PISFA）的多数会员决定联合起来组建一个更强大的组织，管理菲律宾的货运代理和物流业。总长3219公里。全国共有大小港口数百个，商船千余艘。主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等。各类机场203个。国内航线遍及40多个城市，与30多个国家签订了国际航运协定。主要机场有首都马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场、宿务市的马克丹国际机场和达沃机场等。 厦门到菲律宾航程
AiLa(链韵物流科技有限公司)产品优势：
AiLa具备以下几方面的产品优势 其一：传统方式是国际物流企业要主动去开发外贸企业。AiLa通过互联网交互界面和技术应用，吸引外贸企业用户主动发起国际物流走货需求和询盘信息。从2019年4月至2020年3月，累计有12000家国内的外贸 公司或相关的从业人员，发起网络询盘和走货需求。 其二：围绕外贸用户的使用习惯和历史诉求，不断对其进行综合“企业用户画像”，从而驱动平台服务供应 链的节点组合，在此过程中形成对外贸企业用户行为“活数据”的留存，以及满足其迭代需求的算法模型， 从而形成“C2B”的平台服务模式。