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集装箱有下列几种类型：1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实践装25—27CBM，18—23吨。2、20尺加剧：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实践装25—27CBM，25—28吨。3、40尺：大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实践装55—57CBM，18—23吨。4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实践装68—70CBM，18—23吨。以上为首要运用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等要素决议。比如到美国洛衫矶（LA）假如是周四截周六开的船，14天抵达。假如是周五截周日开的船，11天抵达。而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才干抵达。比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）假如是香港周一截周二开的船，18天抵达。假如是香港周五截周日开的船，21天抵达。而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才干抵达。安发国际货运代理有限公司 运输安全-承接整车物流。厦门国际货运公司FOB

3、高额的指定代理费用指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。4、货损的赔偿当目的港开箱验货时，发现货损，FOB条件下一般情况由收货人来承担责任。而且收货人一般买了保险，可以申请保险赔付。但如果没有办理的话,收货人可能还是会和发货人协商处理。货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔。宁波到深圳FOB运输流程海运方式有哪几种fob_安发国际货运代理。

费用组成是：国内运费+港口本地杂费，一般我们往往会遗漏掉港口的本地杂费。由于客户指定货代会收取的费用比我们自己货代要高，所以我们在给客户报价的时候一定要格外注意，要不这就是我们的利润减少的点。我们在给客户报离岸价的时候，那我们给客户报价的价格组成就是：国内运费+本地港口杂费+货物成本价。我们一定不要把FOB记成EXW去计算成本，否则会少掉一部分成本，也许那部分成本恰恰是我们自己的利润。那我们知道有离岸价，那肯定就一定会有到岸价，长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。

FOB是货物贸易中常用的一个术语，指的是“离岸价”，即FreeonBoard。FOB价是指卖方把货物交到装运港口之前，包括装载到船上所需的费用和费用承担责任，但不包括国际运输费用在内的费用。换句话说，FOB指的是卖方把货物交到指定港口，并按照约定的标准进行装载的过程中产生的费用。一旦货物被装载到船上，所有相关的费用和风险都转移到了买方身上。因此，FOB价格的买方需要负责支付国际运输费用以及从货物到达目的港口的所有费用和税费。美国海运FOB 船运整柜拼箱散货 国际货运FOB 多年经验。

国际海上货品运送是指承运人按照海上货品运送合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为酬劳，将邮递人邮递的货品经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。国际海运（InternationalOceanFreight）是国际贸易中首要的运送办法，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货品，都是经过海洋运送办法运送的。海洋运送的运量大，海运费用低，航道畅通无阻，是其优势地址。但速度慢，飞行危险大，飞行日期不易确认，是其不足之处。按照船舶的运营办法，国际海运可分为班轮运送和租船运送。航空国际货物运输-全球空运/直飞航线/优惠运价。江门到深圳FOB怎么样

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操作难点：1.进仓时间要求：次日08：00尽量进仓，因需凭货物实际数据报关，故对时效有要求，但相比空运而言，一般情况会提前安排1-2日进仓，故没有空运那么紧迫；2.交错货：海运LCL货物如同空运一样，交错货的情况也成为**灾难性的差错，而且比空运更为严重的是，海运货更重更大，国外调换货的成本往往是空运的数倍，故而海运进仓的风险比空运过之而无不及。3.代垫费：海运不同于空运的是，大部分海运仓库都会当场向送货司机收取价格不菲的进仓费用，更让人头疼的是大部分上海海运散货仓库都会凭各种借口不能当场提供发票，取而代之的是给收据，让发货人以后再去换取发票，而换发票时又往往设置各种障碍，严重影响了发货人、物流公司的资金周转、财务处理等工作。因为上海仓库经营单位出于自身既得利益的考虑，会让这种现象长期延续下去。4.仓库排队：上海海运拼箱仓库近年来越来越集中，因为市场竞争的原因，集中的结果却是效率及服务水准的越来越低下，往年只有逢年过节排队的情况现在成为常态，给物流公司及送货人造成了极大的困扰。厦门国际货运公司FOB