厦门中**路障机

时间:2020年07月01日 来源:

▲液压主要部件为品牌供应商,降低了故障频率(例:保阀、漏油、寿命等功能都得到了保证):

1、电机:路障**定制:全铜线圈,耐高温电机; 3HP*4P三相380V 3.7KW     (中国台湾 SY群策)

2、油泵(30R齿轮泵)             (中国台湾HYDROMAX )

3、升降电子阀组,控制电磁阀24V   (中国台湾 DONGCUI)

4、油缸(液压缸):液压缸双重密封,确保了防水等级可达IP68,是可以泡在水里工作,已经不是此类产品的特点,而是基本能力(此件安装路障体内)。

5、密封件:全进口耐压,耐寒,耐高温密封件,有效应对各种恶劣天气造成的漏油现象的发生。(日本NOK)

6、具有应急功能:停电或者电路故障,可以通过手动上升或者下降路障机,避免因停电造成车辆出入不便,非常方便。

▲304不锈钢材质液压一体式外箱,自带百叶窗通风与四个手提拉手防锈加烤,寿命长、不生锈。


路障机为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。厦门中**路障机

路障液压系统使用性能:

1、工作人员能通过遥控与按键发出指令,使液压装置快速升降(液压系统为双动双油路原理,回油出油快), 达到控制车道封闭和放行、有效防止车辆强行冲卡的目的。

2、具有应急功能:停电或者电路故障,可以通过手动上升或者下降路障机。

3、液压主要部件为品牌供应商,降低了故障频率(例:保阀、漏油、寿命等功能都得到了保证)。                          

 4、工作人员能通过遥控与按键发出指令,使液压装置快速升降(液压系统为双动双油路原理,回油出油快), 达到控制车道封闭和放行、有效防止车辆强行冲卡的目的。


厦门中**路障机安全防爆路障机系统是利用其防冲撞抗撞能力。

路障机内部机架参数:

1、机体框架:四周框架采用槽钢国标16#、12#;机体中间采用10#、8#槽钢支撑盖板与四周承重盖板、抗撞能力强;底座采用国标12#槽钢焊接。

2、路障机体内部升降油缸采用进口油封(日本NOK),耐高温、搞磨,高频率升降不易漏油,动作平稳、快捷、噪声低。

3、路障机体内部升降油缸加装缓冲效果,上升与下降瞬间缓冲,用于减震,降音。

4、翻转体配有LED高亮度全彩带字显示,多种颜色可选。(可写‘某单位反恐路障机’字样),发光灯板尺寸:长(路障机)*宽85mm*高5mm

5、翻转体升起角度 为45°(可以根据用户要求调节);盖板升起后,全部高于路面,后盖板不会向机箱里面伸缩,这样以来,盖板上的沙石与垃圾不会进入机箱内部,密封好,安全);

6、机体规格例ZF-FD3000:机箱长3000×宽1000×高760mm,升起高度:500mm,拦截长度:2700mm;长4米、5米、6米,高与宽不变。(如需升高:600~800mm,提高了反恐高度,外型尺寸不变)

7、颜色:防锈处理:喷涂防锈底漆+黑、黄色漆+反光膜+防护油;

8、路障机通过压力:比较低可通行120吨货柜车通行;结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。

9、路障机上升与下降时间:2~3S。



施工步骤:

1、槽底的混泥土干后(48小时间以上),可以放入需要安装的路障机,同时也可以布管布线,并连接测试。

2、测试完成后,再次确认路障机的位置与间距以及水平面,接下来就可以固定路障机底部,防止回填时走位(可以用石砖砌或者水泥固定路障机底部),然后再回填土,顶部预留300mm用混泥土固定。

3、排水方法:


A、采用人工排水或者电动抽水模式,需柱体的附近处挖一个小积水池,定期人工及电动排水。


B、采用自然排水模式,直接连接下水道。



安全防爆路障机系统要与单位日常安全管理相结合,实现统一管理的平台。

路障机安装工程人员安排,为保证以上进度,本公司每个项目配备以下人员:项目经理1名,负责对外协调、内部统筹管理。工程负责1名,负责路障机设备及系统安装工程。技术负责1名,负责各工程现场管理及工程质量控制、施工安全。技术人员1名,负责产品的安装指导与系统调试。水电安装技术员1名,负责配电、布线、接线等工作。

土建施工人员3名(含切割路面、水泥工师傅),负责升降柱地基、排水系统土建、线槽与管槽、地面修复等工作。吊车、挖土机专业操作人员1名,负责路障设备御装及地基挖挖掘工作。后勤人员1名,负责工程现场岗位后补,外出派遣或者采购。专业搬运工人、根据工程需要临时聘请。


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▲液压防暴路障机,升起速度快:不大于2~3秒,降下速度:不大于1~2秒;这种升降速度,才符合反恐防暴的应急速度。升降速度过慢,就失去了安装防暴路桩的意义。紧急情况下,车辆冲进去了,路障还没升起来。所以,适合的升降速度是每一个专业厂家制造技术水平的重要体现。当然,也不能升起太快,避免伤到行人。适当的升降速度是经过大量的科学验证得来。

  ▲驱动模式:  我们看到,大量的户外工程机械,均采用液压驱动方式驱动。首先是这种驱动方式是工业发达国家,经过100多年的技术发展与验证,具有安全可靠的驱动机械结构,稳定的机械工作原理。

全自动升降路桩起源于西方发达国家,国内专业厂家基本参照欧洲,美国标准制造。



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