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当前，微型电动车市场在国内三四线城市发展十分迅速。据刘刚介绍，2013年根据汽车工业协会的数据，*山东省就销售了12万辆微型电动车。同时他还预测，未来满足农村和小城镇市场需求的小型纯电动汽车市场可以达到1.5亿辆。   微型电动车时速不高，价格主要集中在3-5万元之间且使用成本低，基本能够满足农村和小城镇消费者的用车需求。  "我们的指导思想是做老百姓买得起，用得起的产品。与传统汽车相比，微型电动车的使用费很低，一百公里10度电，差不多五到六块钱，是正常油价1/10。一年费用加上电池消耗总共也就在三千到四千元，总体费用基本上是燃油车的1/6到1/8。微型电动车的消费群体非常巨大，而且是真正有潜力的消费群体。转向系统：车辆转向应容易，转向盘不应自动转动。机场电动观光车源头好货

多数旅游观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，***各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，**提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。观光车缺点是爬坡能力较弱。小区电动观光车专业严防杂质进进电瓶全封闭电动观光车，如有杂质掉进电瓶；

编辑：电动巡逻车 发布时间：2019-03-12 09:36:30

电动观光车  电动观光车一直以来都是近距离运送的比较好车辆，它不只使用成本低，并且行驶平稳安全。而这一特性又恰恰契合了校车的使用标准，所以使用电动观光车当校车确实是一个保险的办法。那么，电动观光车哪些是契合这些要求呢?

     首要安全系数上，因为电动观光车归于新式特种车辆，车辆都具备限速体系，正常行驶的话车速多在20-30km/h，并且较低的低盘规划，也比较大极限确保了行驶时候的平稳性。新式资料的运用及车身结构规划，使得整车质量*在1000kg左右，所以即便发生侧翻，也不会对驾驭及乘座人员构成较大的损害。

电动观光车只能做场地车辆使用。现在在各大景区都能看到车辆的身影，它不仅让人们在景区游览期间更加舒适快捷，而且这种车零排放、没有任何污染，非常受各个行业的欢迎。来看下电动观光车为什么不能上路呢?因为国家对上路车辆有一定的速度要求，这个要求是导致车辆不能上路的原因，尤其上高速的车辆比较低速度必须达60公里每小时，而电动观光车在出厂时，厂家就已经把速度限制在了25-40公里以内，严重低于正常公路的行驶速度要求。   为了方便游客观赏美景，其外型都采用开放式设计，有别于其他运输车辆，如果车辆上路行驶的话就不能很好的保障乘客安全。正是因为车速较慢,难以达到其他车辆的车速,如果在公路或高速路上行驶的话很容易造成交通堵塞或出现交通事故。但是对于景区使用的话，正是因为电动观光车的速度合适,不慢也不快,而且节能环保,所以电动观光车能越来越深受各旅游景区、公园、地产行业的喜欢。售后服务优势：同等价格、性能情况下，服务**到位；

 为了方便广大四轮电动车的用户正确维护保养爱车，为了用户降低用车成本、延长车子的使用寿命。顺多星售后服务部特此总结公布了一些电动观光车的基本保养条例，希望对大家有所帮助。

1、严禁存放时亏电:电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。    严重发热，请将风扇换新即可。福建质量电动观光车

观光车充电时应打开所有电瓶盖，保持室内透风，严禁明火！以防。机场电动观光车源头好货

另外，为了适应不同人数的需求，观光车生产厂家专门设计有四人座儿，八人座儿，11人座儿，20人座儿，50人座儿等几种不同型号的电动观光车，既可以满足家庭自用，也可以用于景区公交，销售价格从几万到几十万，这也是一种非常人性的设计方式，电动观光车，电动能源车取代传统的燃油汽车是一种必然的趋势，当然，这个过程需要经历一段漫长的时期，但是随着电动能源汽车技术的不断成熟，市场上会出现越来越多的电动能源汽车，而且在旅游景点当中的观光车将会完全被电动观光车所取代。机场电动观光车源头好货

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