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以光型进行区分：所谓欧标光型，上下辐度大，左边暗区会多一些，主要是会车时免得照到对方刺眼，但对于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低（比轿车要向下多调出一些角度），这样会使左侧远方（左舵车型）的暗区更为明显，而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。另外还有一种称为混标光型，就是折中欧标与美标光型的特点，既能更好的照顾到对向车辆视野，又不至于使得左侧出现太多暗区。改装灯的车主知道，改装灯不但单独能够提升安全性和舒适性，并且还能减少车主夜间的紧张感和疲劳感。厦门美系老款改装件去哪里买

技术的更迭让原本就昏暗的卤素大灯更加的不受人喜爱，很多车主在拿车的就想到升级大灯。而LED车灯改装就成了现在的新宠，那么车灯改装LED大灯需要注意哪些问题呢？首先是改装车灯后年审问题，汽车年检是国家强制性对车主驾驶安全进行的保障检测。在灯光方面年审有对灯光颜色和亮度的要求，更换的灯泡不能大于6500K！否则年检设备无法检测到灯光；还有就是更换的灯泡必须高低左右合适，要有中心聚光焦点，设备检测的也是中心点的亮度，如果是散射的年检是通不过的。第二个是更换LED灯泡安装问题，每辆车灯泡位置和后盖距离不一样。现在的LED灯泡有带风扇和散热铝带两种，要选择自己车能安装的LED灯泡，不然安装后盖无法严实会导致进水进灰问题，灯泡也会很快坏掉甚至影响原车线路和总成。第三个就是改装LED灯泡品牌的选择了，尽量选择大品牌因为LED灯泡对散热和灯珠要求比较高，市场上品牌繁多质量参差不齐。散热处理不好灯光衰减非常快，灯芯也会很快烧掉，选择大品牌的质量和效果都有保障。改装是为了更安全，不要贪小便宜反而得到造成更大的损失。永春县改装哪家好不同的灯光对汽车的影响是不一样的。应该根据车主自己的需要进行修改。

车灯的演变大体经过如下几个阶段：对称光前照灯 早期的电光源前照灯由灯泡、反光镜和防护玻璃组成（后来由于封闭式前照灯的出现，为了区别，这种形式称为半封闭式）。发出中心对称的光束，像手电筒一样，只有照明功能，没有防眩目功能。随着车速的提高，要求车灯的亮度增加，这就使迎面车辆驾驶员的眩目问题变的突出起来。出现了在交会车时因前照灯的强光刺激造成驾驶员眩目而导致发生交通事故和撞车的严重问题。这就对前照灯提出两个互相矛盾的要求：一方面使车前至少100米距离内的路面和高度至少在两米到2.5米的障碍物得到足够的照明，这就要求前照灯的大发光强度要在10000cd以上；另一方面又要保证前照灯不使迎面车辆驾驶员眩目，这又要求在迎面来车前方的光强度不能超过400cd。如此悬殊的反差集于车灯一身，这个问题一直成为车灯设计者着力解决的主要矛盾。

车灯的演变大体经过如下几个阶段：自由曲面前照灯 自由曲面（简称FF）前照灯的反光镜曲面不是规则的几何图形，它是计算机通过复杂的运算、优化临界参数、应用仿真程序而产生的三维曲面。这种前照灯不需要配光镜，从自由曲面反光镜反射出的光线即为满足法规要求的光型，它起到了抛物面前照灯中反光镜和配光镜双重作用。反光镜也不在用金属材料制成，而是用热固性塑料（Bulk M oulding Compound，简称BMC）一次精密注塑成型；配光镜也无需设计光学花纹，采用无纹配光镜而且其材料也不再是玻璃，而是聚碳酸酯（简称PC）塑料。自由曲面前照灯无论从设计、结构或材料上来讲，都是一次重大的进步。卤素大灯安装时尽量不要用手触碰灯泡玻璃部分。

改灯能过年检吗？这个问题非常有趣，因为合理的车灯升级恰恰是能够帮助车灯无法通过年检的人通过年检的！车灯年审不过的原因是左右灯的中心亮度未达到15000cd，影响车灯中心亮度的情况有以下四点：灯罩老化，大灯灯面老化发黄严重，影响了光线的穿透。解决方案：可以找专业车灯店更换全新灯面或者翻新。反射灯杯老化，车灯的光源和反射灯杯老化，光通量低。解决方案：更换光源和反射灯杯，或者找专业的车灯店二次升级。车灯散光，不合理升级，灯光发散不聚光。解决方案：好换回原车光源，或者找车灯店正确的升级和调试。车灯高低不对了，左右灯高度不对，造成检测仪器测不到正常的灯光高度。解决方案：找修理厂、美容店、车灯店正确调整灯光高度。当然，如果你把车灯改得五颜六色花里胡哨，那肯定是无法通过年检的！这也是不合理的车灯升级方案！双光透镜氙气灯使用一个35W的氙气灯，同时提供近光和远光的光源配合双光透镜更亮、光型更好、更节能。莆田老款奔驰改装

恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。厦门美系老款改装件去哪里买

改装误区：尾翼不可。并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼只是过过“眼瘾”而已。 由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。加大轮毂。改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不只能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大幅度降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。厦门美系老款改装件去哪里买