厦门同安汽车玻璃膜贴膜

汽车年检不仅*是对车辆的车况进行一个检查，像汽车玻璃的清晰度、******度也是重要的检查范围，因为汽车除了基本的机械性能能保证基本的行车安全外，行车视野范围是否正常也是保证行程安全的保证，国内交通管理部门有要求汽车前部（挡风玻璃、车窗玻璃）的能见度要高，国内前档玻璃的可见光透射率是不能低于70%的，符合国内交通管理的规定，都是不会影响年检的。有些车主可能担心自己因为玻璃视野问题而年设不过的话，可以考虑在年检前把使用了一段时间的玻璃膜撕除，年检完再进行重新装贴新的玻璃膜。低端的玻璃膜除了价格上具有明显的优势外，其他作为汽车玻璃膜该有的功能基本上都有所压缩。厦门同安汽车玻璃膜贴膜

汽车玻璃膜主要是用在汽车前档玻璃、后档玻璃以及车床玻璃这些地方，很多人只在意前档玻璃膜的装贴，而对车窗玻璃和后档玻璃膜的装贴就没有太多的讲究，其实这也是不正确的。以车窗玻璃（贴侧挡玻璃）为例，贴车窗玻璃不能紧贴车床的边缘，不然在升降车窗的时候，是很容易出现卷边的情况的。因此在贴车窗玻璃的时候悬留有2毫米左右的间隙，这样既保证了美观度，又能防止卷边起边的现象。专业的汽车美容店还会使用贴膜液来保证贴膜和玻璃的粘黏度，这样在贴膜后再三天内避免升降车窗，不清晰内侧的车床，都是会达到比价好的效果的。泉州全车玻璃膜防眩光：减少部分眩光产生，同时不影响正常光线的透射，不影响夜间驾驶的视线，提升行车安全。

目前已知会导致车膜褪色的**主要因素是紫外线，它会损坏染料和色素。而市场上很多劣质染色膜只将紫外线吸收剂注入在粘胶层中，*能阻隔30%-40%的紫外线，而且这样的工艺稳定性较差，这使得车膜在短短的时间内就会发生许多变化，此外这种膜撕下来会有刺鼻的味道。琥珀光学的膜结构层中注入了高性能的紫外线吸收剂，可长时间有效阻隔99%的紫外线伤害，有效阻止车膜褪色，并且提供十年质保，选择琥珀光学贴膜，如果出现掉色现象，在质保期内都是可以进行更换的。

汽车玻璃贴膜是否可以随意装贴，贴在玻璃的内侧外侧都可以呢？这个是有讲究的，通常而言汽车玻璃贴膜都是贴在玻璃内侧的，内侧能防止各种雨水、粉尘的损害，才能起到更好的保护作用。但是如果有些人愿意听劝，执意要把汽车玻璃膜装贴到外侧的话，那么会出现这些情况，使用雨刷时，贴膜和雨刷会产生刮擦；雨水或是风沙会不停侵袭贴膜，影响贴膜的效果；另外装贴到外侧不排除被他人故意破坏的可能，这样子装贴了的膜可能随时不见踪影而需要重新装贴，因此对于汽车玻璃膜还是建议装贴到内侧的。但其实是贴在汽车玻璃的内侧，原因很简单，贴内侧不会被风吹雨淋；

有车主反映自己的爱车明明贴了防爆隔热太阳膜了，为什么在实际用车时还会感觉到一股热气，尤其是很多时候在阳光下暴晒了一段时间，打开车门的时候会有一股热浪扑面而来。根据多年的经验判断，出现这种现象，应该贴的汽车膜并不是属于防爆隔热太阳膜，而是吸热膜，这种膜属于太阳膜的一个种类，它主要是靠膜里面的化学吸热层来吸热的，会有一个饱和点，一旦吸热膜达到热量的饱和度就会出现热量反射的情况（也称为二次反射），所以饱和之后的热量是会像车外散发的，这也就是为什么打开车门的时候会感觉到一股热浪扑来。安全防爆：膜非常耐撕拉防击穿，加上膜的胶层，贴膜后能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。泉州晋江汽车玻璃膜贴膜

通常车用玻璃膜也被称为太阳膜或隔热膜。厦门同安汽车玻璃膜贴膜

有些车主会有一个错误认识，认为只有汽车才有必要贴膜，而对于二手车或者说车况比较老的则不进行贴膜，其实这是非常错误的，不管是新车还是老车都有必要进行贴膜的，车况老的车更需要保护。前挡玻璃贴膜是蕞为重要的，也建议必须贴的，因为车内的热量大部分都是前档照射进来的，而驾驶人员以及相关的汽车仪表或装饰物都在前方，有必要进行隔热防爆，车窗以及后档玻璃也是有必要的，可以根据实际情况选择质量稍微差一点的也是可以，但是建议还是一视同仁，统一价钱的膜蕞好。厦门同安汽车玻璃膜贴膜

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